14 mei 2026 – Zimo programmer.
08 mei 2026 – Een dagje goederentreinen kijken in Berchtesgaden.
27 apr 2026 – Nieuwe wagons en Zimo programmer.
20 apr 2026 – Werkblad en wat nieuwe wagons.
03 mrt 2026 – Geluid in de Trix baureihe 79.
22 feb 2026 – Laboratoriumvoeding.
21 jan 2026 – 30 jaar getrouwd.
16 jan 2026 – Trix baureihe 79 (2).
10 jan 2026 – Trix baureihe 79 (1).
02 jan 2026 – De beste wensen voor het nieuwe jaar.
14 mei 2026 – Zimo programmer.
Laatst had ik een Zimo programmer gekocht om de decoders van dat merk beter te kunnen instellen.
Ook wou ik m’n eigen geluiden kunnen toevoegen en had deze programmer gekocht om de decoder in de Fleischmann baureihe 37 opnieuw te kunnen voorzien van een andere sound file.
Nou lees je op internet zat verhalen dat de software van deze programmer nogal gebruiksonvriendelijk is maar dat vond ik wel meevallen.
Er zijn 3 programmaatjes, eentje om de soundfile geheel zelf te kunnen maken en eentje voor de configuratie en om deze soundfiles op de decoder te zetten.
Gek genoeg kon ik met die config software niet meer het volume van de afzonderlijke soundfiles instellen en moest ik dus een derde programmaatje gebruiken om dat wel te kunnen.
Dat is inderdaad wel wat omslachtig maar het werkte wel allemaal.
Misschien dat het allemaal handiger kan, maar daar ben ik nog niet achter.
Het komt waarschijnlijk ook door de software van Esu, daar gaat het allemaal wat logischer.
Maar goed, het doel was om het geluid in de sounddecoder die in de Baureihe 37 zat te gaan aanpassen.
Nieuwe soundfile gedownload en is gaan proberen.
Dat was wel een puzzel, dit omdat niet alle soundfiles gratis zijn en je deze achteraf moet kopen en betalen aan een derde partij.
Maar goed, uiteindelijk wel een gratis bijbehorende file gevonden en deze in de decoder gezet.
Dat werkte, maar waar het om ging om meer volume uit de decoder te krijgen was nog niet gelukt.
Dus maar een nieuwere 16 bit decoder er in gezet, ook omdat deze veel mooiere geluiden kan weergeven.
Die geprogrammeerd en uiteindelijk is het geluid en volume een stuk beter, maar nog steeds niet naar mijn zin.
Waar ik me ook aan stoorde was dat ik de lantaarns voor en achter niet afzonderlijk kon instellen qua dimmen, iets wat bij een stoomlocomotief nogal een verschil kan geven bij dezelfde instelling.
Zo branden de lantaarns voor te fel en achter goed.
Maar omdat ook deze keer het volume niet zoals in mijn locomotieven met een Esu sounddecoder klonk heb ik maar besloten de hele boel om te bouwen.
Plux16 connector en uit gehaald, er een 6 pin connector ingezet en er een Esu Loksound 5 ingezet.
De Esu decoder op de al van de fabriek af ingebouwde speaker in de locomotief aangesloten en er geluid in geprogrammeerd.
Tot mijn verbazing was ook bij de nieuwe Esu sounddecoder het geluid zachter als normaal… wat kan dat nou zijn?
De originele speaker er ook uitgehaald en deze vervangen door een nieuwe, deze even zo los getest en deed het wel goed.
De nieuwe speaker op de plaats van de oude gemonteerd en weer testen.
Weer zacht, en blijkt dus de plaats van de speaker zo midden in de locomotief in het metaal van het verzwaringsgewicht het probleem te zijn.
Nu zit de nieuwe speaker achter de keteldeur en is het volume en geluid prima.
Dus lag het probleem eigenlijk al die tijd niet aan de decoders maar aan de plaats van de speaker.
Toch raar dat Fleischmann die plek in de locomotief had bedacht en het geluid eigenlijk zo opgesloten zat.
Nu wel dus een Zimo programmer rijker die ik mooi kan gebruiken om de locomotieven waar wel een Zimo decoder inzit te gaan aanpassen.
08 mei 2026 – Een dagje goederentreinen kijken in Berchtesgaden.
Vorig weekend had ik via E-Bay nog een aantal open goederenwagons van Liliput model Villach gekocht.
Standaard hebben deze wagons geen lading, maar met de 3D printer is dat zo te maken en hebben ze nu een lading zand gekregen.
Dus ik dacht, ik maak even een videootje met het resultaat.
Uiteindelijk werden dat er wat meer, het werd een dagje goederentreinen kijken langs de overweg.
De elektrische locomotieven rijden met gestreken pantografen, dat komt er op de naastgelegen brug geen bovenleiding hangt.
Ze zijn dus verplicht die tijdig naar beneden te halen.
Baureihe E91 met open wagons “Villach”
Baureihe 44 met gesloten wagons “Dresden”
Baureihe E94 met zelflossers “Oldenburg”
Baureihe E52 met gesloten wagons “Bromberg”
Baureihe 59 met een gemengde goederentrein.
Baureihe E94 met 4 assige ketelwagons
En als laatste een E73 met een gemengde trein.
27 apr 2026 – Nieuwe wagons en Zimo programmer.
Afgelopen weekend kwamen die nieuwe Liliput en Piko wagons binnen en die heb ik even op de foto gezet.
Het tramachtig setje is nu compleet en ook de trein voor achter de baureihe 37 begint al aardig vorm te krijgen.
Ik ben nog wel op zoek naar een extra 3e klasse wagon zodat de trein straks uit vier wagons bestaat.
In de Fleischmann Baureihe 37 zit een plux 16 Zimo decoder en van deze loc staat het geluid erg zacht.
Al van alles geprobeerd met functietoetsen en met het aanpassen van de cv instellingen om het geluid wat harder te krijgen maar dat is niet gelukt.
Ik denk dat het met een Zimo programmer misschien toch wat makkelijker gaat en ik er zelf ook geluidsfiles en aanpassingen in kan zetten.
Ook de volgorde van de functietoetsen kan ik dan indelen zoals ik dat bij de Esu decoders heb gedaan zodat alle locomotieven qua functietoetsen dezelfde volgorde dan hebben.
Dus nu toch maar besloten om zo’n Zimo programmer te kopen en is gaan kijken hoe deze nu werkt.
20 apr 2026 – Werkblad en wat nieuwe wagons.
Het was al even geleden dat er weer wat op de website verscheen.
Normaal probeer ik elke maand wel een paar items hier te plaatsen, maar het kwam er even niet van.
Al een hele tijd ben ik aan het nadenken waar ik nou een beter werkplaatsje voor de hobby kan creëren.
Onder m’n baan zit een uittrekbaar blad, maar soms staat er zoveel spul op dat ik weinig ruimte over hou om te knutselen.
In de ruimte waar het goederen schaduwstation zich bevind heb ik nu de boel aangepast en er een flink werkblad van 230×80 cm met daaraan een hoek gemaakt en op de achterwand de gaatjesborden van Ikea opgehangen.
Met de 3D printer allemaal boor/bitjes houders, ophang mogelijkheden voor het elektrisch gereedschap en houders voor de schroevendraaiers uitgeprint en nu is het een overzichtelijk geheel.
Onder het blad allemaal kleine laden en zelfs nu ruimte voor de spuitcabine.
Meteen maar de afzuiging voor dat ding aangepast en nu is dat prima zo.
Laatst zat ik een artikel te lezen over het oude Berchtesgaden en ook de tram die daar reed.
Die reed van Berchtesgaden naar Königssee en is zelfs in model uitgebracht door het merk Günther (B484)
Maar die is niet makkelijk te vinden en leek het me wel een leuk idee om dan zelf een tramachtig setje samen te stellen.
Daarvoor gebruik ik dan van Brawa een EG1 K.Bay.Sts.B. (de latere E73 bij de DRG),een Piko “Windbergwagen” en een gesloten goederenwagon.
Nou is één personenwagon wat weinig en heb ik na een tijdje zoeken nu de tweede “Windbergwagen” gekocht, beide hebben een verschillend bedrijfsnummer en zijn 3e klasse.
Dan is het samen een mooi setje voor het buurtverkeer rondom Berchtesgaden.
Met het zoeken naar deze Piko wagon kwam ik ook nog wat ander materieel tegen wat ik al lange tijd zocht.
Liliput heeft in het verleden ook mooie Eilzugwagens geproduceerd, maar gek genoeg zijn die maar weinig te vinden.
Maar zo kwam ik de twee ontbrekende wagons die ik dus zocht tegen en heb die nu wel aangeschaft, zo’n kansje laat ik niet lopen.
Mooi spul allemaal weer…
03 mrt 2026 – Geluid in de Trix baureihe 79.
Ik zag er wel tegenop… geluidsdecoder in een Trix Fine Art model bouwen.
Om nou meteen te gaan frezen en slijpen in zo’n model, daar kreeg ik het even warm van.
Maar ik wil ook gewoon met deze locomotief op de baan kunnen rijden dus maar moed verzameld en het model open gemaakt.
Vijf kleine schroefjes en de gehele bovenzijde is er dan af.
Dat schoot dus al lekker op en met nog eens twee kleine schroefjes is de bodem uit het machinistenhuis los te nemen.
Op de locomotief zitten 4 lantaarns die alle apart gevoed worden en dat draad bundeltje loopt naar de kolenbak en is daar aangesloten op een klein printje.
Dat moet er dus uit en zo heb je dan 8 losse draadjes van de lampen en de 2 rails voedingsdraden.
En dan de lampjes testen, hoeveel volt zijn deze?
Heel voorzichtig de draadjes aan de laboratoriumvoeding aangesloten bij 1 Volt en nog niet heel veel licht.
Uiteindelijk blijken ze 3 Volt te zijn en gebruik ik nu een weerstand van 560 Ohm om ze mooi en natuurlijk op de 16V van de decoder te laten branden.
Dus alle bedrading maar losgehaald en er zo’n kabelsetje met 6 polige connector aangezet.
Alle draden van de railvoeding, motorvoeding en verlichting op z’n plek gebracht en gesoldeerd, daar is wel ruimte genoeg voor.
Aan de decoder zelf zit een losse blauwe draad die ik nodig heb om de verlichting te voeden, want de lampjes zitten nergens aan het huis vast.
Na even testen bleek dat prima te gaan.
Maar dan… dan moet ook de Loksound decoder en het speakertje er dus ingebouwd worden.
Er zit ruimte in de kolenbak en in het machinistenhuis, verder nergens.
Dus maar een Loksound 5 micro aangeschaft want na gemeten blijft de Amperage van de motor ruim onder de 0,3A en kan de decoder zelf 0,75A aan.
En dan passen en meten, ik wil vrije doorkijk in het machinistenhuis en al het decoderspul in de kolenbak past niet.
Uiteindelijk past de decoder precies achter de rechterwand van het machinistenhuis en zie je die niet zitten.
Ook de speaker op de bodem van het huis gemonteerd, beide mat zwart gespoten en niet echt zichtbaar van buitenaf.
Maar dan moet de bekabeling van de decoder met de 6 polige stekker ergens naar toe en deze past met de weerstand voor de verlichting precies in de kolenbak.
Het enige wat er dus moest gebeuren was een klein gleufje slijpen in de wand tussen het machinistenhuis en de kolenbak om het kabeltje te kunnen doorvoeren.
En dan komen er toch wel wat zweetdruppeltjes op je voorhoofd.
Zo’n dure locomotief en dan even de slijptol er in…
Na nogmaals gemeten te hebben toch de slijptol er voorzichtig ingezet en dat ging gelukkig goed.
Na al het messing slijpsel weggezogen te hebben het kabeltje naar de kolenbak geleid, aangesloten en de locomotief dichtgeschroefd.
Toch even spannend als je dan voor de eerste keer de locomotief op de baan zet om te kijken of alles goed werkt.
En gelukkig ging dat ook allemaal goed, verlichting werkt, goed geluid en rijdt prima.
Na het juiste stoomgeluid er hebben ingezet moet ik nu nog de achterste schroefkoppeling aanpassen en er een nemschacht voor de koppeling aanzetten.
Degene die meegeleverd wordt is niet fraai en hangt naar beneden, dus die ga ik niet gebruiken.
Het zal waarschijnlijk wel een zelf geprinte versie gaan worden, maar dat komt later wel.
Nu eerst lekker rijden met deze fraaie locomotief.
22 feb 2026 – Laboratoriumvoeding.
Afgelopen maand heb ik weinig tijd gehad om lekker met mijn treinen te rijden.
Druk in huis bezig met wat klussen en voor je het weet is de dag al weer om.
Zo moet er nog steeds een deeltje bovenleiding naast het station afgemaakt worden, maar daar wil ik wel even rustig mee bezig zijn.
Ruim een week geleden had ik wel wat tijd en liet mijn treinen weer even rijden.
Maar ineens hoor ik gepruttel in een locomotief met een Zimo sound decoder en dan weet ik al uit ervaring dat er weer iets met de Esu Ecos voeding is.
Die bijgeleverde adapter heeft bij mij de rare eigenschap dat na enkele maanden de spanning steeds wat lager wordt en op een gegeven moment ruim onder de 16V terecht komt.
De Esu sound decoders hebben van die wat lagere spanning gek genoeg geen last.
Daar was ik nu wel klaar mee en om nou elke keer aan het stelwieltje van de Ecos voeding te blijven draaien heb ik besloten 2 laboratoriumvoedingen aan te schaffen.
Die ik gekocht heb zijn 0-30V gelijkspanning en max 10A en prima in te stellen.
Dus de bestaande voeding van de Ecos er tussen uit gehaald en vervangen voor zo’n laboratoriumvoeding.
De tweede gebruik ik voor de andere digitale apparatuur en zo is het probleem opgelost.
De displays op de voeding geven ook mooi de ingestelde spanning en het verbruik aan.
Alles rijdt nu weer prima en kan ik lekker verder met de hobby.
21 jan 2026 – 30 jaar getrouwd.
Dit jaar zijn mijn vrouw en ik 30 jaar getrouwd.
Dus al ruim meer dan 30 jaar ziet ze mijn geknutsel aan modelspoorbanen, scenery en het materieel.
Zelf vind ze het het ook wel leuk en zo af en toe bouwt ze zelf scenery en komt ze kijken bij mijn modelspoorbaan.
Grappig genoeg weet zij ook mijn verlanglijstje, en alhoewel dat in de loop der jaren steeds korter is geworden kijkt ze regelmatig op E-Bay of er nog iets is wat ik zoek.
Nou dat wist ze dus…afgelopen week staat de bezorger voor mijn deur en rent ze ineens naar de deur.
Ik dacht nog, wat heeft die een haast, maar het bleek dus een pakketje voor mij te zijn.
Ze had dus de laatste op mijn wensenlijstje weten te vinden en nog besteld ook!
Voor jou zegt ze dan…en maak ik de doos open en zie een rood met goud doosje er in zitten.
Een Fleischmann wagon denk ik nog, maar heeft ze dus een locomotief Baureihe 37 voor mij gekocht, compleet met sound!
Wauw, dat had ik even niet zien aankomen en verklaar haar toch maar voor gek.
Prachtig model en daar ben ik wel superblij mee, want zo vaak zie je deze versie nou niet op de beurzen of E-bay staan.
En het verlanglijstje… dat is nu leeg al zal er vast wel weer eens wat op komen te staan.
16 jan 2026 – Trix baureihe 79 (2).
Jaaaaa, daar is de Trix Fine Art baureihe 79 al.
Zaterdag gekocht en al woensdag vanuit Duitsland geleverd.
Best snel en prima verpakt, zodat het model ongeschonden is geleverd.
Natuurlijk wil ik die locomotief wel even zien rijden, maar omdat deze nog geheel analoog is moet dat even met een normale trafo en wat losse rails.
Deze locomotief heeft een Faulhaber motor en rijdt heel rustig en bijna geluidloos over de rails.
Na even wat testjes met wissel en bochten kan deze locomotief prima over de Fleischmann profi wissels rijden en gaan bochten R3 en R4 ook goed.
Dan toch even kijken hoe deze locomotief over R2 gaat…
Dat gaat zonder ontsporen, maar je ziet de snelheid wat afnemen wat aangeeft dat deze bochten eigenlijk wat te krap zijn.
Het maakt niet uit want op de baan heb ik R3 en R4 liggen, alleen het traject naar de schaduwstations heeft R2.
Uiteindelijk wil ik deze locomotief ook digitaal maken en voorzien van een loksound 5 decoder.
Op een video op youtube zie ik dat iemand anders dat ook voor elkaar heeft gekregen en lijkt het me mooi om deze locomotief met de buurtgoederentrein over mijn baan te zien rijden.
Blijft een mooi en apart model wat ondertussen al ruim 25 jaar oud is.
10 jan 2026 – Trix baureihe 79 (1).
Het jaar is net 10 dagen oud en ben ik wat op de site van E-bay aan het kijken.
Dat doe ik wel vaker omdat ik nog een paar modellen zoek en ik die op beurzen of in winkels eigenlijk niet kan vinden.
Zo zoek ik bijvoorbeeld nog een DRG Fleischmann baureihe 37 en kijk ik ook vaak naar de modellen van Trix Fine Art.
Het grappige is dat je van Trix Fine Art vaak dezelfde modellen op E-Bay en de websites ziet.
Best mooie modellen maar de meeste zoek ik niet of zijn niet geschikt om op mijn baan te rijden.
Ooit heb ik een baureihe 23 van Trix Fine Art gekocht en die staat in de vitrine omdat deze gewoon niet geschikt is om over de bochten van de Fleischmann profirails wissels te rijden.
Dat is niet erg want het is gewoon een mooi model en heb ik een rijvaardige versie van Roco.
Soms verkoop ik weer eens wat locomotieven omdat de baan en de vitrine te vol staan en sommige gedateerd zijn.
En achteraf heb ik dan toch wel spijt en koop ik de actuelere uitgave weer terug.
Zoals eerder verteld kijk ik wel vaak op E-bay en zie ik tijdens het scrollen ineens twee Trix Fine Art baureihe 79 staan, dus de zwart/rode versie en niet de groene Sächsische XV HTV die je veel vaker ziet.
Eentje bevind zich in Frankrijk, maar die heeft een probleem in de aandrijving en die sla ik ondanks de goedkopere prijs toch maar over.
De andere komt uit Duitsland en is volgens de beschrijving ongebruikt.
En dus de verkoper maar een voorstel gedaan waarvan ik dacht dat ik misschien wat aan de lage kant zou zitten.
Maar nee, na een uurtje of wat zie ik ineens dat hij mijn voorstel heeft geaccepteerd en ben ik weer een Trix Fine Art model rijker.
En die baureihe 79 is een mooi model met een aparte aandrijving, zie de onderstaande foto’s maar.
Nou geduldig wachten totdat het pakketje bezorgt gaat worden en hoop ik dat ze er een beetje voorzichtig mee omgaan.
Binnenkort meer…
02 jan 2026 – De beste wensen voor het nieuwe jaar.
Alle de beste wensen voor het nieuwe jaar.
Zoals altijd weer genoeg plannen voor het komende jaar.
Andre heeft dit jaar zijn zinnen gezet op de uitbreiding van zijn industriegebied met de de Faller hoogoven.
Compleet met de portaalkraan en bijbehorende kolen en slakkenbunker.
Dat wordt wel een blikvanger op de module van Konigsberg!.
De Faller portaalkraan en bunker.
Zelf moet ik nog een stukje bovenleiding bij het station afmaken en zal er dit jaar qua scenery niet heel veel gebeuren op de module van Berchtesgaden.
Natuurlijk ga ik ook verder met het 3d printen van het SVT treinstel en de Messwagen bauart 1935 meß5ü.
Wel wil ik nog wat scenery 3D modellen epoche II gaan ontwikkelen zoals kleine gebouwtjes voor rondom het station en accessoires die langs het spoor staan.
Op onderstaand videootje het SVT treinstel zoals het er nu begin januari uitziet.